☑ Las baterías de iones de litio prefieren un ciclo parcial en lugar de una descarga o drenaje profundo; por lo tanto, funcionan mejor cuando funcionan en el rango de carga del 30 % al 80 %.
☑ Por el contrario, dejar la batería en un estado de carga de nivel bajo (por debajo del 30%) durante un período prolongado también puede afectar su vida útil.
☑ Aviso: Las baterías de fosfato de hierro y litio se pueden cargar al 100% para la conducción diaria ya que son más estables.
☑ Mantener la batería entre un 30 % y un 80 % de carga y minimizar el número de cargas (en lugar de cargar la batería al 100 % y/o cargar cada ciclo de conducción) mantendrá el rendimiento de la batería en condiciones óptimas. Para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos, esto se convierte simplemente en un hábito.
Generalmente, las autonomías actuales de los vehículos eléctricos son suficientes para nuestros desplazamientos diarios. Pero para un viaje largo, ¡planifíquelo con anticipación!
☑ Antes de llevar su vehículo eléctrico a un viaje de larga distancia por carretera o a nuevas rutas, planifique con anticipación para saber dónde están los puntos de carga públicos más cercanos y cuánto tiempo tendrá que esperar mientras su vehículo se carga. Las aplicaciones útiles pueden predecir sus necesidades de carga y programar paradas de carga que optimizan la cantidad de tiempo que dedica a cargar su vehículo eléctrico mientras viaja.
☑ Hoy en día, las estaciones de carga públicas son habituales cada 150 km en la mayoría de las autopistas de la región. Tome un refrigerio ya que su batería está al 40% o menos.
Todos sabemos que el clima frío puede reducir la autonomía de un vehículo eléctrico. Mantener la batería al 40% por encima es ideal para los desplazamientos diarios.
