☑ Liitiumioonakud eelistavad pigem osalist tsüklit kui sügavat tühjenemist või tühjenemist, seega toimivad need kõige paremini, kui need töötavad 30–80% laadimisvahemikus.
☑ Vastupidi, aku pikaks ajaks madalale tasemele (alla 30%) jätmine võib samuti mõjutada selle eluiga.
☑ Märkus: liitiumraudfosfaatakusid saab igapäevaseks sõiduks 100% laadida, kuna need on stabiilsemad.
☑ Aku 30–80% laetuse juures hoidmine ja laadimiste arvu minimeerimine – vs aku 100% laadimine ja/või iga sõidutsükli laadimine – hoiab aku jõudluse optimaalses seisukorras. Enamiku elektrisõidukite omanike jaoks muutub see lihtsalt harjumuseks.
Üldjuhul piisab meie igapäevasteks reisideks praegustest elektrisõidukite sõiduulatusest. Kuid pika reisi jaoks planeerige see ette!
☑ Enne kui asute oma elektrisõidukiga pikamaareisile või uutele marsruutidele, planeerige ette, et saaksite teada, kus on lähimad avalikud laadimispunktid ja kui kaua peate sõiduki laadimise ajal ootama. Kasulikud rakendused võivad ennustada teie laadimisvajadusi ja ajastada laadimispeatusi, mis optimeerivad reisimise ajal EV laadimisele kuluvat aega.
☑ Tänapäeval on enamikel piirkonna maanteedel avalikud laadimisjaamad tavalised iga 150 km järel. Nautige suupisteid, kuna teie aku on 40% või vähem.
Me kõik teame, et külm ilm võib vähendada elektrisõiduki sõiduulatust. Aku laetuse hoidmine 40% kõrgemal on ideaalne igapäevaseks sõitmiseks.
