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Compteur d'énergie multicanal de protection de moteur monté sur rail DIN PMAC801A pour 3 phases 4 fils

Contrôleur de protection moteur

Compteur d'énergie multicanal de protection de moteur monté sur rail DIN PMAC801A pour 3 phases 4 fils

Le contrôleur intelligent de protection du moteur PMAC801A est un dispositif de protection du moteur haute performance intégrant les fonctions de mesure, de protection et de contrôle du moteur en un seul. Il s'applique au moteur asynchrone triphasé normal avec une tension nominale de 380 V CA ou 690 V CA, et ce produit remplace le dispositif de déviation habituellement utilisé par le centre de contrôle du moteur (MCC), simplifiant ainsi considérablement la structure du moteur du circuit de commande, améliorant ainsi la fiabilité et progrès du contrôle moteur et réduction des coûts globaux d’application.

      Documents principaux

      Logiciel compatible

      Système PiEMS1vwd

      Système PiEMS intelligent

      Présentation du produit

      PMAC801Axgrbnw
      • Le PMAC801A adopte une conception modulaire et une installation de type divisé, avec une petite taille, une structure compacte, une extensibilité assurée et une installation pratique et peut être assemblé en 1/4 de tiroir. Il est divisé en trois parties, à savoir le corps principal, le module CT et le module d'affichage.
      • Le corps principal et le module CT du PMAC801A sont de conception divisée et le plus petit système complet se compose d'un corps principal, d'un module d'affichage et d'un module CT dédié, avec des dimensions fixes pour le corps principal et 2A, 6,3A, 10A, 25A, 50A, 100A, 250A, 400A, 500A et 820A pour le module TC dédié
      PMAC801Aaq3

      Application

        1. MCC de tension inférieure
        2. Processus intégré et contrôle électrique
        Le PMAC801A fournit les principales fonctionnalités ci-dessous :
        1. Mesure : 1 circuit principal + 42 circuits de dérivation, étalonnage du point zéro du capteur Hall 
        2.DI : 4 entrées d'état (contact sec) pour disjoncteur principal et interrupteur de protection contre la foudre 1.Avec la conception modulaire, ce produit se compose d'un module principal, d'un module CT et d'un module d'affichage ; 2. Plus de 21 fonctions de protection peuvent être fournies ;
        3. Le courant triphasé, le courant de mise à la terre/fuite, le taux de déséquilibre de courant, la tension de ligne triphasée, la fréquence, le facteur de puissance, la puissance active, la puissance réactive, le degré électrique actif et de nombreux autres paramètres électriques concernant les circuits du moteur peuvent être mesurés. ;
        4. Avec le mode de démarrage direct intégré, le mode de démarrage réversible bidirectionnel, le mode de démarrage étoile/triangle, le mode de démarrage du transformateur automatique et de nombreux autres modes de démarrage, les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les paramètres correspondants en fonction des modes de démarrage du moteur ;
        5. Le corps du contrôleur peut fournir des entrées de commutateur à 9 circuits, pour l'entrée de signaux tels que le signal marche-arrêt, le signal de réinitialisation et l'état du contacteur ;
        6. En fournissant des sorties de relais à 5 circuits, ce produit peut satisfaire de nombreuses méthodes de démarrage et actions de protection, ainsi que des sorties de signal de déclenchement de protection (ou d'alarme) ;
        7. Fournir une sortie analogique 4-20 mA à 1 circuit pour DCS, avec de nombreux paramètres sélectionnables ;
        8. Prise en charge d'une entrée analogique à un circuit 4-20 mA, d'une sortie analogique à un circuit 4-20 mA ou d'une entrée de résistance thermique (reportez-vous aux informations de commande pour la sélection de modèle spécifique) ;
        9. Avec 32 enregistrements d'événements, enregistrez les données de fonctionnement de l'appareil et les informations pertinentes au moment du défaut ; 10. La maintenance et la gestion sont pratiques et un module d'affichage ou un logiciel de communication peut être utilisé pour détecter divers paramètres, notamment les paramètres électriques, les états de fonctionnement du moteur, les informations sur les défauts et les temps d'arrêt ;
        11. La fonction de redémarrage flexible peut réaliser diverses demandes de démarrage en fonction du paramètre
        12.réglages en cas de coupure de courant de courte durée du circuit principal du moteur.
        13. L'installation est pratique, avec un câblage simple monté sur rail DIN standard de 35 mm et des bornes enfichables ;
        14. La communication est redondante, avec une communication Modbus à 2 circuits et un protocole de communication PROFIBUS prenant en charge ; 15. Avec une conception d'alimentation large, l'alimentation CA ou CC est couramment utilisée.

      spécification

       protection Commencer les heures supplémentaires Oui   Mesure l,Dans,l_avg.,I_unbal Oui
      Surintensité de démarrage Oui U,P,Q,PF,F,kwh,I△n Oui
      Surintensité Oui Contrôle Contrôle de démarrage Oui
      Déséquilibre actuel Oui Redémarrer le contrôle Oui
      Surcharge Oui Contrôle de démarrage automatique Oui
      Sous charge Oui DEPUIS 9 Dl dans le module principal Standard
      Sous charge Oui FAIRE 5 DO dans le module principal Standard
      Court-circuit Oui AVEC MODBUS-RTU Standard
      Faille terrestre Oui Profibus-DP ou autre MODBUS-RTU Facultatif
      Surcharge Eex e (tE) Oui
      Défaut externe Oui AU Une sortie analogique 4 ~ 20 mA CC Standard
      Surtension Oui Al Une entrée analogique 4 ~ 20 mA CC Standard
      Sous tension Oui SERAIT 32 derniers records d'événements Standard
      Sous tension Oui SERAIT Durée totale de fonctionnement Standard
      Erreur de séquence de phases Oui Durée de fonctionnement actuelle Standard
      Télévision en circuit ouvert Oui Temps total de fonctionnement d'arrêt Standard
      Vérification de l'essorage Oui Heure actuelle de l’opération d’arrêt Standard
      Défaut de débordement Oui Temps total de fonctionnement d'arrêt Standard
      Température (PTC/NTC) Facultatif Temps de trajet totaux Standard
      Courant de fuite Facultatif Temps de démarrage le plus long Standard
      Entrée analogique Facultatif Courant de démarrage maximum Standard