São Paulo, Braisil, 27 Lùnastal, 2024 - Thug Pilot Technology, prìomh fhuasgladh lùth didseatach agus solaraiche seirbheis, deagh bheachd aig Power2Drive Ameireaga a-Deas. Airson a ’chiad sealladh aige mar phrìomh thaisbeanadh LATAM de bhun-structar cosgais agus e-gluasad, bheir Power2Drive Ameireaga a-Deas a-steach fuasglaidhean cosgais ùr-ghnàthach, bun-bheachdan bataraidh agus modalan gnìomhachais airson e-gluasad seasmhach.

Le làn raon cumhachd de fhuasglaidhean cosgais EV, tha Pilot Technology air na h-innleachdan aige a nochdadh ann an tagraidhean àrd-èifeachdais agus sùbailte, le taing dha cosgais EV ath-nuadhaichte agus stòradh lùth le teicneòlas ùr-nodha.

Bidh EV trom-dhleastanas a’ giùlan fuasgladh cosgais

Mar a bhios gnìomhachasan air feadh na cruinne a’ feuchainn ris na lorgan carboin aca a lughdachadh agus cumail ri riaghailtean sgaoilidhean a tha a’ sìor fhàs nas cruaidhe, tha an gluasad gu còmhdhail seasmhach trom-dhleastanas air nochdadh mar phrìomh amas. Tha làraidhean trom-dhleastanais, a tha a’ riochdachadh cuid mhath de sgaoilidhean còmhdhail rathaid, a-nis aig fìor thoiseach a’ ghluasaid seo, le carbadan dealain aig cridhe na h-ìre.

Tha gabhail ri làraidhean trom-dhleastanas dealain chan ann a-mhàin a rèir amasan àrainneachd ach cuideachd ag àrdachadh èifeachdas obrachaidh. Ach, gus làn fheum a dhèanamh de chomas cabhlaichean dealain, tha bun-structar cosgais àrd-chumhachd làidir agus tùrail riatanach. Tha e deatamach gun tèid am fuasgladh cosgais ceart a thaghadh airson dèanamh cinnteach gun gabh na carbadan sin a chleachdadh gu h-èifeachdach, a’ lughdachadh ùine downt agus a’ meudachadh cinneasachd.

Tha siostaman cosgais àrd-chumhachd a’ comasachadh ath-lìonadh lùth gu sgiobalta, a’ leigeil le cabhlaichean clàran teann a chumail fhad ‘s a tha iad a’ gluasad gu gnìomhachd gun sgaoilidhean. Feumaidh gnìomhachasan na feumalachdan cosgais aca a mheasadh gu faiceallach, a’ beachdachadh air nithean leithid astar cosgais, àite, agus co-chòrdalachd le bun-structaran a th’ ann mar-thà.

Gu dearbh, chan ann a-mhàin mu na carbadan fhèin a tha an turas gu còmhdhail seasmhach trom-dhleastanas ach tha e cuideachd a’ toirt a-steach cruthachadh eag-shiostam earbsach de fhuasglaidhean lùtha. Le bhith a’ tasgadh anns a’ bhun-structar cosgais ceart, faodaidh companaidhean iad fhèin a shuidheachadh mar stiùirichean ann an tionndadh còmhdhail uaine, a’ stiùireadh gach cuid prothaid agus uallach àrainneachd. Mar a bhios sinn a’ seòladh tron ​​​​ùine chruth-atharrachail seo, tha e deatamach gun toir gnìomhachasan prìomhachas do sheasmhachd nan ro-innleachdan obrachaidh, a’ dèanamh cinnteach gum bi àm ri teachd nas glaine agus nas èifeachdaiche airson logistics agus còmhdhail.

Chargers DC luath - PEVC3106E/PEVC3107E/PEVC3108E: An t-iomlan airson cosgais poblach ann an tagraidhean malairteach. Faic dhut fhèin air an làrach dè cho furasta ‘s a tha sreath scalability dc ag obair.

Co-roinn cosgais super Dynamic

Mar a tha gabhail ri EVn a’ sìor dhol am meud, tha an fheum air fuasglaidhean cosgais èifeachdach is èifeachdach a’ sìor fhàs deatamach. Is e aon dòigh-obrach ùr-ghnàthach a tha a’ faighinn tarraing roinneadh chìsean fiùghantach, siostam a bhios a’ riarachadh an comas cumhachd a tha ri fhaighinn am measg iomadh EV ann an àm fìor. Tha an teicneòlas seo chan ann a-mhàin a’ cur ris an eòlas cosgais ach tha e cuideachd a’ cur ri eag-shiostam lùth nas seasmhaiche.

Fuasglaidhean sàbhalaidh àite

Bidh roinneadh chìsean fiùghantach a’ dèiligeadh ris an dùbhlan a thaobh bun-structar cosgais cuibhrichte. Le bhith a’ leigeil le grunn EVan cosgais a dhèanamh aig an aon àm bho aon charger, tha an siostam seo a’ lughdachadh gu mòr an àite a tha a dhìth airson stèiseanan cosgais. Tha seo gu sònraichte buannachdail ann an sgìrean bailteil far a bheil togalaichean fìor aig àrd ìre, a’ toirt cothrom do bharrachd EVn faighinn gu cosgais gun fheum air bun-structar farsaing a bharrachd.

Sgaoileadh dealain cothromach

Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha an cois roinneadh chìsean fiùghantach a chomas air dealan a sgaoileadh nas cothromaiche am measg charbadan. An àite a bhith a’ toirt prìomhachas do aon charbad thairis air fear eile, bidh an siostam a’ measadh feumalachdan cosgais gach EV agus a’ riarachadh cumhachd a rèir sin. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach gum faigh a h-uile carbad cosgais iomchaidh, a’ lughdachadh amannan feitheimh agus ag àrdachadh sàsachd luchd-cleachdaidh.

Èifeachdas Cìsean Meudaichte

Bidh roinneadh cosgais fiùghantach cuideachd a’ dèanamh an fheum as fheàrr den phròiseas cosgais fhèin. Le bhith a’ riaghladh cuairteachadh cumhachd gu tùrail, faodaidh an siostam cumhachd a riarachadh nas èifeachdaiche, a’ ceadachadh amannan cosgais nas luaithe. Tha seo gu sònraichte cudromach do dhraibhearan air clàran teann, leis gu bheil e a’ toirt cothrom dhaibh nas lugha de ùine a chaitheamh aig stèiseanan cosgais agus barrachd ùine air an rathad.

Gu crìch, tha roinneadh cosgais fiùghantach a’ riochdachadh adhartas mòr ann an teicneòlas cosgais EV. Le bhith a’ meudachadh àite, a’ dèanamh cinnteach à cuairteachadh cumhachd cothromach, agus ag àrdachadh èifeachdas cosgais, tha an dòigh ùr-ghnàthach seo deiseil airson cruth-atharrachadh a dhèanamh air cruth-tìre EV, a’ dèanamh gluasad dealain nas ruigsinneach agus nas goireasaiche dha na h-uile. Mar a bhios sinn a’ gluasad a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas seasmhaiche, bidh gabhail ri teicneòlasan mar seo deatamach gus taic a thoirt don iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson carbadan dealain.

Chargers DC - siostam roinnte ìre 3:Siostam cumhachd àrd le toradh aig an aon àm gu luchd-ceangail 8 aig a ’char as àirde airson lorg-coise nas lugha. Co-roinn cumhachd dinamach, agus 1,000 VDC aig a’ char as àirde gus cosgais luath a thoirt seachad ann an nas lugha de ùine.

Solar cumhachd cosgais EV

Tha an cothlamadh de stèiseanan cumhachd grèine, BESS, agus EV a’ riochdachadh dòigh-obrach adhartach airson còmhdhail seasmhach. Le bhith ag àrdachadh chosgaisean, ag àrdachadh gluasad luchd-cleachdaidh, agus a’ faighinn buannachd bho shiostaman riaghlaidh lùth adhartach, faodaidh gnìomhachasan iad fhèin a shuidheachadh aig fìor thoiseach a’ ghluasaid lùth uaine. Mar a bhios sinn a’ gluasad a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas seasmhaiche, bidh pàirt deatamach aig fuasglaidhean cosgais EV le cumhachd grèine ann a bhith a’ toirt taic don eag-shiostam carbaid dealain a tha a’ sìor fhàs.

Obraichean a tha èifeachdach a thaobh cosgais

Is e aon de na buannachdan as cudromaiche a th’ aig fuasgladh cosgais EV le cumhachd grèine cho èifeachdach sa tha e cosgais. Le bhith a’ stiùireadh chosgaisean dealain gu ro-innleachdail, faodaidh gnìomhachasan na cosgaisean obrachaidh aca a bharrachadh. Tha an siostam a’ ceadachadh dealan goireis a stòradh anns na h-uairean as àirde nuair a tha ìrean nas ìsle, a bharrachd air a bhith a’ gabhail a-steach lùth na grèine anns na h-uairean as àirde. Faodar an lùth stòraichte seo an uairsin a chuir gu puing cosgais EV nuair a dh’ èiricheas prìsean dealain, a ’lughdachadh cosgaisean obrachaidh gu h-èifeachdach agus ag àrdachadh prothaid an lìonra cosgais thar ùine.

Cur-a-steach cleachdaiche leasaichte

Is e buannachd shònraichte eile a bhith ag amalachadh BESS le stèiseanan cosgais EV an comas gluasad luchd-cleachdaidh atharrachadh. Aig amannan far a bheil iarrtas àrd, faodaidh BESS cur ri cumhachd clèithe, a’ dèanamh cinnteach gum faigh luchd-ceannach cosgais luath is èifeachdach eadhon nuair a tha cothrom air lùth clèithe cuibhrichte. Tha an comas seo air leth feumail do ghnìomhachasan a tha airson sàsachd luchd-cleachdaidh a chumail suas gun fheum air ùrachadh bun-structair cosgail.

Siostaman riaghlaidh lùth adhartach

Tha fìor chumhachd siostam cosgais EV le cumhachd grèine na laighe anns an t-Siostam Riaghlaidh Cumhachd (EMS). Bidh EMS èifeachdach a’ dèanamh an fheum as fheàrr de ghnìomhachd bataraidh le bhith ag atharrachadh cearcallan cosgais is sgaoileadh gu fiùghantach mar fhreagairt air ìrean ùine-cleachdaidh caochlaideach. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ comasachadh bearradh stùc gus crìochan clèithe a riaghladh ach bidh e cuideachd a’ co-thaobhadh suidheachadh clèithe ri luchdan dealain, a’ dèanamh cinnteach à cosgais èifeachdach agus earbsach.

Siostam pìleat Solar-BESS-Cìs:Tha Pilot Integrated ESS air a chur còmhla gu mòr le siostam bataraidh LFP, BMS, PCS, EMS, siostam fuarachaidh leaghaidh, siostam dìon teine, cuairteachadh cumhachd agus uidheamachd eile taobh a-staigh a’ chaibineit. Thoir seachad fuasglaidhean dealain eaconamach, sàbhailte, tùrail agus goireasach dha luchd-cleachdaidh gnìomhachais agus malairteach.

• Eaconamach èifeachdach - èifeachdas siostam suas ri 90%.
• Sàbhailte agus earbsach - ioma-siostam dìon tèarainteachd.
• Riaghladh tùrail - àrdachadh 10% ann an cleachdadh bataraidh
• Gu math goireasach - lùghdaich Capex 2%.

Mu Pilot 

Tha Pilot Technology, prìomh sholaraiche cruinneil ann an raon fuasglaidhean lùth didseatach, leis an rùn “Smart Electricity, Green Energy”, Pilot a’ toirt seachad sgrùdadh air innealan bathar-cruaidh fèin-leasaichte, geataichean iomall, àrd-ùrlaran bathar-bog, agus algoirmean tuigseach. Sa mhòr-chuid thoir seachad toraidhean meidheadaireachd lùth IOT agus seirbheisean riaghlaidh lùth ann an Togalaichean Poblach, Ionadan Dàta, Cùram Slàinte, Foghlam, Semiconductors dealanach, Còmhdhail, iomairtean gnìomhachais, msaa.