☑ As baterías de ión-litio prefiren un ciclo parcial en lugar dunha descarga ou descarga profunda, polo que funcionan mellor cando funcionan no intervalo de carga do 30% ao 80%.
☑ Pola contra, deixar a batería nun estado de carga baixo (por debaixo do 30 %) durante un período prolongado tamén pode afectar a súa vida útil.
☑ Aviso: as baterías de fosfato de ferro de litio pódense cargar ao 100 % para a condución diaria xa que son máis estables.
☑ Manter a batería cargada entre un 30% e un 80% e minimizar o número de cargas -en comparación con cargar a batería ao 100% e/ou cargar cada ciclo de condución- manterá o rendemento da batería en condicións óptimas. Para a maioría dos propietarios de vehículos eléctricos, isto só se converte nun hábito.
En xeral, os rangos actuais de vehículos eléctricos son suficientes para as nosas viaxes diarias. Pero para viaxes longas, planifícao con antelación.
☑ Antes de levar o teu vehículo eléctrico nunha viaxe por estrada de longa distancia ou en novas rutas, planifica con antelación para saber onde están os puntos de recarga públicos máis próximos e canto tempo terás que esperar mentres se carga o teu vehículo. As aplicacións útiles poden predecir as túas necesidades de carga e programar paradas de carga que optimizan o tempo que gastas cargando o teu vehículo eléctrico mentres viaxas.
☑ Hoxe en día, as estacións de recarga públicas son habituais cada 150 km na maioría das estradas da comarca. Toma unha merenda xa que a túa batería ten un 40 % ou menos.
Todos sabemos que o tempo frío pode reducir a autonomía dun vehículo eléctrico. Manter a batería nun 40 % superior é ideal para os desprazamentos diarios.
