Leave Your Message
Explorador de políticas de vehículos eléctricos globais: Programa de subvencións para cargadores de vehículos eléctricos no lugar de traballo en Australia Occidental

Novas

Explorador de políticas de vehículos eléctricos globais: Programa de subvencións para cargadores de vehículos eléctricos no lugar de traballo en Australia Occidental

20-03-2024 11:14:33

"O Goberno de WA está a fomentar a difusión dos cargadores de vehículos eléctricos cofinanciando preto do 50% do seu custo con 15 millóns de dólares en subvencións".

18 de marzo de 2024, WA.gov.au

charge_up_round_2_web_banner_03df


"Que hai de novo na rolda 2 do programa de subvencións Charge Up Workplace?"


Prazo válido: do 4 de novembro de 2023 ao 3 de maio de 2024

Importe dos fondos: 12,5 millóns de dólares

Cubertas das subvencións: ata o 50 % dos custos de hardware, software e instalación do cargador de vehículos eléctricos

Cargadores de CA (de 7 a 22 kW) e de CC (de 25 kW a 350 kW)


muller-cargando-electro-coche-gasolineira-eléctrica (2)(1)nv9


"Serán todos poderán acollerse á subvención?"


Só tres tipos de organizacións a continuación teñen a tarxeta de pase neste momento: 

Pequenas e medianas empresas: a pequena empresa defínese como que ten menos de 20 empregados, e as medianas empresas defínense entre 20 e 199 empregados.
Sen ánimo de lucro: rexistrado na Australian Charities and Non-profit Commission
Autoridades do goberno local



"Como atopar os provedores de hardware aprobados?"


 Requisitos principais do cargador de CA aprobado:

■ Dispoñible en Australia, cun prazo de adquisición non superior a 3 meses
■ Capaz de admitir a carga de calquera marca/modelo de EV dispoñible en Australia
■ Enchufe tipo 2 ou cable conectado tipo 2
■ Saída de CA de 7 kW a 22 kW
■ Capacidade de comunicación OCPP 1.6 e/ou OCPP 2.0, polo menos a través de Ethernet, Wifi ou 4G
■ Clasificación de protección de entrada de IP54 ou superior
■ Ter unha clasificación de protección contra impactos de IK08 ou superior
■ Cargador CA EV compatible coa plataforma de software local

Recomendamos

CARGADOR PEVC2107E AC EV 3kW-22kW

CARGADOR PEVC2107E AC EV

A serie PEVC2107E posúe un deseño elegante e elegante cun rendemento superior do equipo e funcións de protección completas.

√ Alimentación: 3kW | 7 kW | 11 kW | 22 kW
√ Conector: Tipo 2 | Tipo 1
√ Montaxe: Pared | Piso
√ Nivel IP I: IP55, IK08
√ Protocolo de carga: OCPP 1.6J
√ Alta compatibilidade: admite vehículos amplamente eléctricos, incluído Tesla

CARGADOR PEVC2201E AC EV 3kW-22kW

CARGADOR PEVC2201 AC EV

A serie PEVC2201E está deseñada para garantir que a forma cumpra a función e que a calidade cumpra os estándares internacionais de seguridade

√ Alimentación: 3kW | 7 kW | 11 kW | 22 kW
√ Conector: Tipo 2 | Tipo 1
√ Montaxe: Pared | Piso
√ Nivel IP I: IP55, IK08
√ Protocolo de carga: OCPP 1.6J
√ Alta compatibilidade: admite vehículos amplamente eléctricos, incluído Tesla

Lista de cargadores DC aprobados:
Dispoñible en Australia, cun prazo de adquisición non superior a 9 meses
■ Poder admitir calquera marca/modelo de EV Dispoñible en Australia que teña un porto CCS2 CC
■ Ten polo menos 1 toma de cable CCS2. CHAdeMO está permitido, pero non é necesario. Permítense varias tomas de cable, pero non son necesarias
■ Ten unha potencia de CC de 24-350 kW
■ Capacidade de comunicación OCPP 1.6 e/ou OCPP 2.0, polo menos a través de Ethernet, Wifi ou 4G
■ Clasificación de protección de entrada de IP54 ou superior
■ Ter unha clasificación de protección contra impactos de IK10 ou superior
■ Cargador DC EV compatible coa plataforma de software local

Recomendamos:

CARGADOR PEVC3401E DC EV 30kW

PEVC3401b0q

Serie PEVC3401Eofrece o mellor valor coa certificación CE e a comunicación OCPP 1.6J nun tamaño perfecto para adaptarse a case calquera aplicación

√ Alimentación: 30 kW
√ Conector: CCS2 | CCS1 | CHAdeMO
√ Montaxe: Pared | Piso
√ Nivel IP I: IP54, IK10
√ Protocolo de carga: OCPP 1.6J
√ Comunicación: Ethernet/4G
√ Interfaz visual: LCD de 4,3 polgadas
√ Alta compatibilidade: admite vehículos amplamente eléctricos, incluído Tesla.

PEVC3106E DCargador C EV de 60 kW

CARGADOR PEVC3106E dc ev

OPEVC3106Eseries presume un deseño de aforro de espazo, compatible cunha ampla gama de vehículos eléctricos, axeitado para varios lugares.

√ Alimentación: 60 kW
√ Conector: CCS2 | CCS1 | CHAdeMO
√ Montaxe: chan
√ Nivel IP I: IP54, IK10
√ Protocolo de carga: OCPP 1.6J
√ Comunicación: Ethernet/4G
√ Interfaz visual: LCD de 7,0 polgadas
√ Alta compatibilidade: admite vehículos amplamente eléctricos, incluído Tesla.

PEVC3107E Cargador DC EV 60kW-160kW

CARGADOR PEVC3107E dc ev

OPEVC3107E A serie está deseñada para cargar rapidamente en lugares públicos e privados, proporcionando unha carga de alta eficiencia.

√ Alimentación: 60 kW | 80 kW | 120 kW | 160 kW
√ Conector: CCS2 | CCS1 | CHAdeMO
√ Montaxe: chan
√ Nivel IP I: IP54, IK10
√ Protocolo de carga: OCPP 1.6J
√ Comunicación: Ethernet/4G
√ Interfaz visual: LCD de 7,0 polgadas
√ Alta compatibilidade: admite vehículos amplamente eléctricos, incluído Tesla

PEVC3108E Cargador DC EV 120kW-240kW

CARGADOR PEVC3108E dc ev

O PEVC3108E A serie está certificada pola CE /TUV/OCPP1.6 totalmente certificada e cumpre coas normas internacionais de seguridade.

√ Alimentación: 120 kW | 180 kW | 240 kW
√ Conector: CCS2 | CCS1 | CHAdeMO
√ Montaxe: chan
√ Nivel IP I: IP54, IK10
√ Protocolo de carga: OCPP 1.6J
√ Comunicación: Ethernet/4G
√ Interfaz visual: LCD de 7,0 polgadas
√ Alta compatibilidade: admite vehículos amplamente eléctricos, incluído Tesla

PEVC3302E Cargador DC EV 240kW-480kW

PEVC3302r4z

A solución de pila de carga de CC de clúster integra distribución de enerxía, transformación de enerxía e armario de carga, cun terminal de carga externo. Ao cargar vehículos eléctricos, o sistema pode asignar de forma flexible e dinámica a potencia de saída segundo diferentes modelos e cantidades.

√ Alimentación: 240 kW | 360 kW | 480 kW
√ Conector: CCS2 | CCS1 | CHAdeMO
√ Montaxe: chan
√ Nivel IP I: IP54, IK10
√ Protocolo de carga: OCPP 1.6J
√ Comunicación: Ethernet/4G
√ ENCHUFE MÁX.: 8
√ Alta compatibilidade: admite vehículos amplamente eléctricos, incluído Tesla