Ma ị bụ onye were gị n'ọrụ na-achọ ịnye chaja EV dị ka uru, onye na-ere ahịa na-anwa ịdọta ọtụtụ ndị ahịa ma ọ bụ onye na-ere ụgbọ ala na-anwa ire ọtụtụ ụgbọ ala eletrik, anyị ekpuchila gị. Site na ike site na 30kW ruo 480 kW, ngwọta nchaji ngwa ngwa anyị na-egosipụta ọgbọ na-esote nke chaja ọha, emepụtara iji gboo mkpa nke ma ndị ọkwọ ụgbọ ala EV na ndị na-arụ ọrụ ụgwọ.

Ihe atụ

Ahịa akpaaka
Ndị na-emepụta ụgbọala
Ụlọ ahịa azụmaahịa
Ndị na-adọba ụgbọala

Uru nke ngwọta chaja azụmahịa nke pilot

Uru

Nweta ego ha nwetara site na chaja EV site na ịtọ ụgwọ nchaji ma ọ bụ ire ngwaahịa na ọrụ ndị ọzọ mgbe ndị ahịa gị na-ana. Ịnye chaja EV na oghere azụmahịa na-agbatị oge ndị ọkwọ ụgbọala, na-akwalite mmefu ego ma na-etinyekwu aka na azụmahịa gị.
Nchekwa ọnụ ahịa

Nchaji azụmahịa na-akwado site na ọkụ eletrik dị ọnụ ala, na-enye ọnụ ahịa ọnụ karịa mmanụ ọkụ ọdịnala. Nke a na-ebelata ikuku carbon, njikwa mkpofu, ọnụ ahịa nhicha, yana ụtụ ndị metụtara carbon.
Mee ka ọhụhụ

Ka ụlọ ọrụ chaja EV pụta na maapụ chajị ọha, ọ bụghị naanị na-enye ndị ahịa ugbu a ohere mana na-adọta ndị ahịa ọhụrụ na-achọpụta azụmahịa gị n'ịntanetị.
Dakọtara

Kwado ndị ọkwọ ụgbọ ala ka ha kwụọ ụgwọ n'agbanyeghị netwọkụ ma ọ bụ ụgbọ ala ekele maka ọdụ chaja wuru na OCPP nke dabara na EV ọ bụla.
arụmọrụ

Ndị na-anya ụgbọelu na-echepụta iji belata ụgwọ ọrụ metụtara njem, nrụnye, ịrụ ọrụ na mmezi iji belata mkpokọta ọnụ ahịa nke nwe. Site na ike dị ruo 480 kW, onye na-ekesa onye ọ bụla nwere ike ịkwụ ụgwọ Max.8 EV n'otu oge, na-enye ntinye ọnụ ahịa nke ọma kwa kW na ebe nchaji. A na-ebelata ọnụ ahịa nlekọta site na nleba anya na ọrụ dịpụrụ adịpụ.
Kwesịrị ntụkwasị obi

Emebere chaja EV maka azụmaahịa ka ọ bụrụ ihe na-egbochi ihu igwe, nke na-adịghị atụ egwu ma nwee ike iguzogide chaja 24/7.

Kpọtụrụ anyị