ブランドごとの互換性
- 新しい電気自動車ブランドが常に登場しているため、電気自動車が未来となるためには、最新の充電ステーションが幅広いモデルと互換性があることが不可欠です。Pilot の DC 電気自動車充電器は、CCS1、CCS2、CHAdeMO などの広く使用されている充電器コネクタをサポートしており、Tesla から Kia まで、Pilot 充電ステーションと互換性のあるほぼすべての電気自動車ブランドに対応しています。
多方向の保護
- 複数の保護機構、IP54 等級、防塵および防水。
スマートな接続性
- 効率的な通信と制御のためのスマート システムとのシームレスな統合。 ユーザーの識別と管理のためのオプションのRFID/アプリなど。
充電ビジネスを促進する信頼性の高いソフトウェア
- Sino の充電管理システムは、充電障害クラウド バックアップ保護メカニズムと秩序ある充電管理アルゴリズムをサポートしており、効率的な監視と豊富な洞察を得ることができるため、EV 充電ビジネスを簡単に管理できます。
さらなるパワーを実現するためにカスタマイズ
- PEVC3107 シリーズは、EV バス停、高速道路サービス ステーション、駐車場、商用車両オペレーター、EV インフラストラクチャー オペレーターおよびサービス プロバイダー、EV ディーラー ワークショップなどのあらゆるシナリオで使用できる柔軟な構成、ソフトウェア、標準コネクタを提供します。
- さらに、パイロットの充電ステーションは、最大 60kW ~ 160kW を 2 台の電気自動車に同時に供給するようにカスタマイズでき、限られたインフラストラクチャ コストで高出力充電が可能になります。
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仕様
パラメータの種類 | 説明 | PEVC3107E |
入力 | 電源 | 3P+N+PE |
定格電圧 | AC400V±15% | |
頻度 | 50/60Hz | |
THDi | ≤5% | |
効率 | ≥95% | |
力率 | ≥0.98 | |
出力 | コネクタの種類 | CCS コンボ 2 (オプションの CCS コンボ 1) |
出力ポート数 | 2 | |
出力電圧 | DC150~1000V | |
最大。 出力電流 | 200ADC | |
出力電力定格 | 100~240kW (最大) | |
出力電圧精度 | ≤0.5% | |
出力電流精度 | ±0.5%以下 | |
一般的な | 画面 | 7 インチ HMI、タッチスクリーン |
支払方法 | RFIDカード、アプリ | |
プラグケーブルの長さ | 5メートル | |
ネットワーク接続 | セルラーモデム: GSM/3G/4G LAN: 10/100 Base-T イーサネット | |
プロトコル | OCPP-1.6J | |
動作音レベル | ≤ 60dBA | |
保護レベル | IP54、IK10 | |
囲い | 亜鉛めっき鋼 | |
設置場所 | 屋内/屋外 | |
製品寸法 | 700×550×1800mm(幅×奥行き×高さ) | |
パッケージ寸法 | 950×720×1950mm(幅×奥行き×高さ) | |
規格 | IEC62196-1、IEC62196-3、IEC61851-1、IEC61851-23、IEC61851-24 | |
環境パラメータ | 動作温度 | -30℃~+50℃ |
保管温度 | –40℃~+75℃ | |
高度 | ≤2000m | |
湿度 | 5%-95%、相対湿度 |
ビデオ
パイロットテクノロジーは、職人技と責任を製品に組み込み、生産のデジタルインテリジェント化を実現するために、標準化、自動化、情報化された生産ラインの構築を推進し続けています。
詳細については、製品レビューのビデオをご覧ください。