DC EV 充電器
ブランドごとの互換性
- 新しい電気自動車ブランドが常に登場しているため、電気自動車が未来となるためには、最新の充電ステーションが幅広いモデルと互換性があることが不可欠です。Pilot の DC 電気自動車充電器は、CCS1、CCS2、CHAdeMO などの広く使用されている充電器コネクタをサポートしており、Tesla から Kia まで、Pilot 充電ステーションと互換性のあるほぼすべての電気自動車ブランドに対応しています。
多方向の保護
- 複数の保護機構、IP54 等級、防塵および防水。
スマートな接続性
- 効率的な通信と制御のためのスマート システムとのシームレスな統合。 ユーザーの識別と管理のためのオプションのRFID/アプリなど。
充電ビジネスを促進する信頼性の高いソフトウェア
- Sino の充電管理システムは、充電障害クラウド バックアップ保護メカニズムと秩序ある充電管理アルゴリズムをサポートしており、効率的な監視と豊富な洞察を得ることができるため、EV 充電ビジネスを簡単に管理できます。
さらなるパワーを実現するためにカスタマイズ
- PEVC3108 シリーズは、EV バス停、高速道路サービス ステーション、駐車場、商用車両オペレーター、EV インフラストラクチャー オペレーターおよびサービス プロバイダー、EV ディーラー ワークショップなどのあらゆるシナリオで使用できる柔軟な構成、ソフトウェア、標準コネクタを提供します。
- さらに、Pilot の充電ステーションは、2 台の電気自動車に最大 120 kW ～ 240 kW を同時に供給するようにカスタマイズでき、限られたインフラストラクチャ コストで高出力充電が可能になります。
プロジェクト：DC EV 充電器 PEVC3108E/240kW/200A/CCS2/4G+Bluetooth、7.0 インチ LCD
応用：EV充電およびサービスステーション
位置：タイ
仕様
| パラメータの種類 | 説明 | PEVC3106シリーズ |
| 入力 | 電源 | 3P+N+PE |
| 定格電圧 | AC400V±10% | |
| 頻度 | 50Hzまたは60Hz | |
| 最大THDi | ≤5% | |
| 効率 | ≥95% | |
| 力率 | ≥0.98 | |
| 出力 | コネクタの種類 | CCS2 または CCS2+CCS2 または CCS2+JAP |
| 電圧 | DC150～1000V | |
| 直流電流 | 200A | |
| 定格電力 | 60kW～240kW | |
| 電圧精度 | ≤0.5% | |
| 電流精度 | ≤±1% | |
| 一般的な | HMI | 7インチのタッチスクリーン |
| 環境 | 支払方法 | RFIDカード、アプリ |
| ケーブルの長さ | 5Mイーサネット | |
| 通信プロトコル | OCPP-1.6J | |
| 動作音レベル | ≤60dB | |
| イングレス評価 | IP54 | |
| I評価 | IK10 | |
| パワーメーター | 精度クラス1.0エネルギーメーター | |
| 囲い | 亜鉛メッキ鋼、表面に防食塗料を噴霧 | |
| 設置場所 | 屋内/屋外 | |
| 製品寸法(W*D*H) | 750*750*1900mm | |
| パッケージ寸法(W*D*H) | 1000*920*2050mm | |
| 保護 | 過電流、不足電圧、過電圧、短絡、残留電流、サージ保護、過熱、接地保護 | |
| 認証規格 | EN/IEC61851-1、EN/IEC61851-23、EN/IEC61851-24、IEC62196-1、IEC62196-3 | |
| 動作温度 | -30℃～+50℃ | |
| 保管温度 | -40℃～+75℃ | |
| 最大設置高さ | ≤2000m | |
| 動作湿度 | 5%-95%相対湿度 |