Leave Your Message
AC Din Rail-mounted Multi-Circuit Energy Meter SPM20 60A 220V សម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសៀគ្វី

ឧបករណ៍វាស់ថាមពល AC ប្រភេទ Din-rail

AC Din Rail-mounted Multi-Circuit Energy Meter SPM20 60A 220V សម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសៀគ្វី

1. ទំហំតូច - អាចត្រូវបានដំឡើងនៅចំណុចជិតបំផុត, រួមបញ្ចូលនៅក្នុងការដំឡើងដែលមានឧបសគ្គចន្លោះ។

2. ការរចនាបង្រួមតូចបំផុត - មានអង្គភាពបញ្ជា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបច្ចុប្បន្ន (ជាមួយច្រក RJ12 ស្នូលរឹងស្រេចចិត្ត ឬស្នូលបំបែក)

3. ជួររង្វាស់ធំទូលាយ - អតិបរមា, ការគាំទ្រ 63A

4. ពហុសៀគ្វី - គាំទ្រ 30 សៀគ្វីតែមួយដំណាក់កាលឬ 10 សៀគ្វីបីដំណាក់កាល AC វាស់

5. ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ -Voltage & Current class 0.5, kWh class 1.0

6. ប្រភេទបណ្តាញច្រើន - ខ្សែ 1 ដំណាក់កាល 2 ខ្សែ 3 ដំណាក់កាល 4 ខ្សែ

      ឯកសារសំខាន់ៗ

      កម្មវិធីដែលត្រូវគ្នា។

      ប្រព័ន្ធ PiEMS 1vwd

      ប្រព័ន្ធ Smart PiEMS

      ការណែនាំអំពីផលិតផល

      អ្នកបើកយន្តហោះ SPM20-wxq
      • SPM20 គឺជាវិញ្ញាបនបត្រ CE សម្រាប់ការវាស់ស្ទង់រង វាស័ក្តិសមទៅនឹងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីចែកចាយថាមពល និងកុងតាក់នៃប្រព័ន្ធចែកចាយតង់ស្យុងទាបតិចជាង AC 220V និងគាំទ្រដល់ខ្សែពីរដំណាក់កាលតែមួយ និងប្រព័ន្ធបីហ្វារបួន។

        គោរពយ៉ាងពេញលេញនូវស្តង់ដារ EMC ខាងក្រោម៖
        IEC61000-4-2,IEC61000-4-3,IEC61000-4-4,IEC61000-4-5,IEC61000-4-6,IEC61000-4-11,IEC62052-11 2003, និង CISPR22:20

        ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការវាស់ស្ទង់ណាមួយនៃ៖ ដំណាក់កាលតែមួយ និងបីដំណាក់កាលគឺអាចធ្វើទៅបានដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្តល់នូវភាពបត់បែនជាមួយនឹងការដំឡើងប្រព័ន្ធវាស់អគ្គិសនី។ ការដំឡើងត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើ Current Transformers (CT) ។
      អ្នកបើកយន្តហោះ SPM20-13tz
      • SPM20 CMS គឺជាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យជាពិសេសទៅស្ថានីយថាមពលដោយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យពហុសៀគ្វីដែលចែកចាយខ្នាតតូចរបស់វា។ វាមានម៉ូឌុលរង្វាស់ និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ហើយម៉ូឌុលទាំងពីរនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយខ្សែទូទៅ PLbus ដែលត្រូវបានស្រាវជ្រាវដោយ Pilot ផងដែរ ហើយដោតភ្ជាប់គឺតាមស្តង់ដារ RJ12 ដែលអាចសម្រួលការដំឡើងនៅកន្លែង។
      SPM20wersh4
      • SPM20 ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសណ្ឋាគារ ការថែទាំសុខភាព អន្តេវាសិកដ្ឋាន អគារពាណិជ្ជកម្ម ការិយាល័យ អគារស្នាក់នៅ និងគម្រោងសាងសង់ឡើងវិញ។ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យមួយអាចគាំទ្រម៉ូឌុលរង្វាស់ 30pcs ច្រើនបំផុត ហើយអាចត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីបីដំណាក់កាលចំនួន 10 ឬ 30 សៀគ្វីតែមួយដំណាក់កាល និងមានមុខងារវាស់ស្ទង់ និងវាស់ស្ទង់ទៅនឹងទិន្នន័យទូទៅនៃសាខាបីដំណាក់កាល (ថាមពលទូទៅ ថាមពលអគ្គីសនីសរុប។ ) ការវាស់វែងបច្ចុប្បន្នរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតអតិបរមា 63A អាចបំពេញកម្មវិធីផ្សេងៗនៅលើគេហទំព័រ។
      អ្នកបើកយន្តហោះ SPM202-xce
      • ឯកតារង្វាស់សៀគ្វីពហុសៀគ្វីចែកចាយខ្នាតតូចអាចសម្រាប់ការដំឡើងច្រើន ហើយឧបករណ៍បញ្ជាអនុលោមតាមការដំឡើងផ្លូវដែក DIN35 និងការដំឡើងវីសខាងក្រោយ។ មានការបិទនៅក្នុងការដំឡើងបន្ទាត់ និងការបើក buckle ម៉ោនសម្រាប់ជម្រើសតាមតម្រូវការ។ ការតភ្ជាប់រវាងឯកតារង្វាស់ និងឧបករណ៍បញ្ជាគឺដោយច្រក RJ12 ស្តង់ដារ អាចធ្វើឱ្យការរៀបចំខ្សែភ្លើងមានភាពងាយស្រួលនៅកន្លែង។

        SPM20 ផ្តល់នូវមុខងារចម្បងដូចខាងក្រោម

      • 1.Realtime Measurement Voltage, Current, Active Power, Reactive power, Apparent Power, Power Factor, Frequency
        2.Energy Consumption ថាមពលសកម្ម ថាមពលប្រតិកម្ម
        មុខងាររោទិ៍ លើសទម្ងន់ ផ្ទុកលើសចំណុះ លើសចរន្ត កំហុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
        4.Communication 1 RS485 port, MODBUS-RTU protocol
      • wi7n

      ការបញ្ជាក់

      SPM20-M: ម៉ូឌុលមេ

      ការតភ្ជាប់ របៀប

      1 ដំណាក់កាល 2 ខ្សែ 3 ដំណាក់កាល 4 ខ្សែ

      ថាមពល ការផ្គត់ផ្គង់

      ការផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្លួនឯងដោយដំណាក់កាល A

      វ៉ុល បញ្ចូល

      1 ដំណាក់កាល 2 ខ្សែ ជួរ 220V: 40% -150%
      3 ដំណាក់កាល 4 ខ្សែ ជួរ 3 × 220/380V; 40% - 1509%

      ប្រេកង់

      45 ~ 65 ហឺត

      ថាមពល ការបាត់បង់

      សៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពល: 10W

      ការ​ទំនាក់ទំនង

      សៀរៀល RS485 គាំទ្រ Modbus-RTU Baudrate៖ 4800,9600,19200bps អាស័យដ្ឋាន៖ 1 ~ 247

      SPM20-C៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្នូលរឹង SPM20-O៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបំបែកស្នូល
      របៀបភ្ជាប់ ការតភ្ជាប់ឡានក្រុង (ច្រក 2xRJ12) របៀបភ្ជាប់ ការតភ្ជាប់ឡានក្រុង (2xRJ12Port)
      វាយតម្លៃការបញ្ចូលបច្ចុប្បន្ន ៥(៦៣) ក វាយតម្លៃការបញ្ចូលបច្ចុប្បន្ន ១០(៥០) ក
      ការដំឡើង ស្នូលរឹង ការដំឡើង ស្នូលបំបែក
      បើករន្ធ Φ8 ម។ បើករន្ធ Φ 9.5 ម។
      អត្រា​គំរូ 28k Hz អត្រា​គំរូ 28k Hz
       
      ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ភាព​ត្រឹមត្រូវ រង្វាស់រង្វាស់
      វ៉ុល 0.5% 40% ~ 120%
      នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្នូលរឹង (C) 0.5% 0-63A,1%~120%
      ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្នូលបំបែក (O) 1.0% 0-50A, 1% ~ 120%
      ថាមពល កត្តា 1.0% -1~1
      សកម្ម អំណាច 1.0% ដំណាក់កាលតែមួយ៖ 0~±14kW/var/VA សរុប៖0~±42kWvar/VA
      ប៉ូវប្រតិកម្មគឺ 2.0%
      អំណាចជាក់ស្តែង 2.0%
      សកម្ម ថាមពល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្នូលរឹង (C) 1.0% 0-99,999,999,9 kWh
      ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្នូលបំបែក (O) 2.0% 0 ~ 99,999,999.9 kWh
      ប្រតិកម្មថាមពល 2.0% 0~99,999,999.9 kVarh
      ប្រេកង់ 0.01 45 ~ 65 ហឺត
      ថាមពល ប្រេកង់ ស៊ូទ្រាំ វ៉ុល 2000VAC បរិស្ថាន សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា: -20 ℃ ~ + 55 ℃ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: -20 ℃ ~ + 50 ℃ សីតុណ្ហភាពផ្ទុក: -30 ℃ ~ + 80 ℃ សំណើម:
      ខ្ញុំអ៊ីសូឡង់ ការតស៊ូ ≥100MΩ
      កម្លាំងរុញច្រាន ស៊ូទ្រាំ វ៉ុល 6kV (កំពូល)
      អាយភី សន្ទស្សន៍ P52 (បន្ទះខាងមុខ)
      ស្តង់ដារ (EMC)
      ការធ្វើតេស្តភាពស៊ាំនៃចរន្តអគ្គិសនី IEC 61000-4-2, កម្រិតទី 4 ភាពស៊ាំនៃវាលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចវិទ្យុសកម្មវិទ្យុសកម្ម (REMS) IEC61000-4-3, កម្រិតទី 4 ការធ្វើតេស្តឆ្លងចរន្តអគ្គិសនីលឿន IEC61000-4-4, កម្រិតទី 4 ការធ្វើតេស្តភាពស៊ាំកើនឡើង (1,2/50μs ~ 8/20μ) IEC61000-4-5, កម្រិត 4 ការច្រានចោលការរំខានដល់ការបញ្ជូននៃវាលប្រេកង់វិទ្យុ
      ការបំភាយអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកកំណត់ វ៉ុលធ្លាក់ចុះ និងរយៈពេលខ្លីរំខានភាពស៊ាំ ប្រេកង់ថាមពលទប់ទល់នឹងវ៉ុល IEC61000-4-6,កម្រិត 3 CISPR22:2006,Pass IEC61000-4-11,Pass IEC 62052-11 2003
      6579a8fycx6579a8f2el

      វីដេអូ

      រួមបញ្ចូលនូវសិល្បៈហត្ថកម្ម និងទំនួលខុសត្រូវទៅក្នុងផលិតផល បច្ចេកវិទ្យា Pilot Technology បន្តលើកកម្ពស់ការកសាងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដែលមានស្តង់ដារ ស្វ័យប្រវត្តិ និងព័ត៌មាន ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពឆ្លាតវៃនៃផលិតកម្មឌីជីថល។
      ស្វែងយល់បន្ថែមពីការពិនិត្យវីដេអូផលិតផលរបស់យើង។