☑ Lithium-ionbatterijen geven de voorkeur aan een gedeeltelijke cyclus in plaats van een diepe ontlading of ontlading, en doen het dus het beste als ze tussen 30% en 80% opladen.
☑ Omgekeerd kan het ook de levensduur van uw batterij beïnvloeden als u de batterij gedurende langere tijd in een lage laadtoestand (minder dan 30%) laat staan.
☑ Opmerking: Lithium-ijzerfosfaatbatterijen kunnen voor dagelijks rijden 100% worden opgeladen, omdat ze stabieler zijn.
☑ Door de accu voor 30%-80% opgeladen te houden en het aantal oplaadbeurten te minimaliseren, in plaats van de accu tot 100% op te laden en/of elke rijcyclus op te laden, blijven de accuprestaties in optimale conditie. Voor de meeste EV-bezitters wordt dit gewoon een gewoonte.
Over het algemeen is het huidige EV-bereik voldoende voor onze dagelijkse ritten. Maar als u een lange rit maakt, plan dit dan van tevoren!
☑ Voordat u uw EV meeneemt op een lange autorit of op nieuwe routes, moet u vooruit plannen, zodat u weet waar de dichtstbijzijnde openbare oplaadpunten zijn en hoeveel tijd u nodig heeft om te wachten terwijl uw voertuig oplaadt. Handige apps kunnen uw oplaadbehoeften voorspellen en oplaadstops plannen, zodat u tijdens het reizen de hoeveelheid tijd die u besteedt aan het opladen van uw EV kunt optimaliseren.
☑ Tegenwoordig zijn op de meeste snelwegen in de regio openbare laadpalen om de 150 km gebruikelijk. Eet een tussendoortje, want uw batterij is 40% of minder.
We weten allemaal dat koud weer de actieradius van een elektrisch voertuig kan verkleinen. Houd uw batterij op 40% boven is ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer.
