☑ Baterie litowo-jonowe wolą cykl częściowy niż głębokie rozładowanie lub drenaż, dlatego najlepiej radzą sobie, gdy działają w zakresie naładowania od 30% do 80%.
☑ I odwrotnie, pozostawienie baterii na niskim poziomie (poniżej 30%) przez dłuższy czas może również mieć wpływ na jej żywotność.
☑ Uwaga: Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe można ładować w 100% podczas codziennej jazdy, ponieważ są bardziej stabilne.
☑ Utrzymywanie akumulatora na poziomie 30–80% i minimalizowanie liczby ładowań – w porównaniu z ładowaniem akumulatora do 100% i/lub ładowaniem w każdym cyklu jazdy – pozwoli utrzymać wydajność akumulatora w optymalnym stanie. Dla większości właścicieli pojazdów elektrycznych staje się to po prostu nawykiem.
Ogólnie rzecz biorąc, obecne zasięgi pojazdów elektrycznych są wystarczające na nasze codzienne wycieczki. Ale w przypadku długiej podróży zaplanuj ją z wyprzedzeniem!
☑ Zanim wyruszysz swoim pojazdem elektrycznym w długodystansową podróż lub na nowe trasy, zaplanuj z wyprzedzeniem, aby wiedzieć, gdzie znajdują się najbliższe publiczne punkty ładowania i ile czasu będziesz musiał czekać na ładowanie pojazdu. Przydatne aplikacje mogą przewidzieć Twoje potrzeby w zakresie ładowania i zaplanować postoje na ładowanie, aby zoptymalizować ilość czasu spędzonego na ładowaniu pojazdu elektrycznego podczas podróży.
☑ Obecnie publiczne stacje ładowania znajdują się co 150 km na większości autostrad w regionie. Zjedz przekąskę, ponieważ poziom naładowania baterii wynosi 40% lub mniej.
Wszyscy wiemy, że zimna pogoda może zmniejszyć zasięg pojazdu elektrycznego. Trzymaj baterię na poziomie 40% powyżej, co jest idealne podczas codziennych dojazdów do pracy.
