2.DI: 4 входа состояния (сухой контакт) для главного выключателя и грозозащитного выключателя. 1. Благодаря модульной конструкции данное изделие состоит из главного модуля, модуля трансформатора тока и модуля дисплея; 2. Можно обеспечить более 21 функции защиты;
3. Можно измерить трехфазный ток, ток заземления/утечки, скорость дисбаланса тока, трехфазное линейное напряжение, частоту, коэффициент мощности, активную мощность, реактивную мощность, активную электрическую степень и многие другие электрические параметры, относящиеся к цепям двигателя. ;
4. Благодаря встроенному режиму прямого запуска, двунаправленному реверсивному режиму запуска, режиму запуска звезда/треугольник, режиму запуска автоматического трансформатора и многим другим режимам запуска пользователи могут независимо выбирать соответствующие настройки в зависимости от способа запуска двигателя;
5. Корпус контроллера может иметь 9-контурные входы переключателя для ввода таких сигналов, как сигнал старт-стоп, сигнал сброса и состояние контактора;
6. Благодаря 5-контурным релейным выходам этот продукт может удовлетворить множество способов запуска и защитных действий, а также выходы сигналов защитного отключения (или сигнализации);
7. Обеспечивает 1-контурный аналоговый выход 4–20 мА для РСУ с возможностью выбора множества параметров;
8. Поддержка одноконтурного аналогового входа 4–20 мА, одноконтурного аналогового выхода 4–20 мА или одного входа терморезистора (для выбора конкретной модели см. информацию для заказа);
9. С 32-кратной регистрацией событий записывайте данные о работе устройства и соответствующую информацию во время неисправности; 10. Техническое обслуживание и управление удобны, а модуль дисплея или коммуникационное программное обеспечение можно использовать для обнаружения различных параметров, включая электрические параметры, рабочие состояния двигателя, информацию о неисправностях и время остановки;
11. Гибкая функция перезапуска может реализовать различные требования к запуску в зависимости от параметра.
12.Настройки на случай кратковременного отключения питания главной цепи двигателя.
13.Удобная установка благодаря стандартному креплению на DIN-рейку 35 мм, простой проводке и съемным клеммам;
14. Связь является резервной, с 2-контурной связью Modbus и поддержкой протокола связи PROFIBUS; 15. Благодаря широкому дизайну источника питания обычно используется источник переменного или постоянного тока.