Leave Your Message
Μετρητής ενέργειας πολλαπλών καναλιών προστασίας κινητήρα DIN Rail για προστασία κινητήρα PMAC801A για καλώδιο 3 φάσης 4

Συσκευές Προστασίας και Ελέγχου Κινητήρα

Μετρητής ενέργειας πολλαπλών καναλιών προστασίας κινητήρα DIN Rail PMAC801A για καλώδιο 3 φάσης 4

Ο έξυπνος ελεγκτής προστασίας κινητήρα PMAC801A είναι μια συσκευή προστασίας κινητήρα υψηλής απόδοσης που ενσωματώνει τις λειτουργίες μέτρησης, προστασίας και ελέγχου κινητήρα σε μία. Ισχύει για τον κανονικό τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα AC με την ονομαστική τάση AC380V ή AC690V και αυτό το προϊόν αντικαθιστά τη συσκευή εκτροπής που χρησιμοποιείται συνήθως από το κέντρο ελέγχου κινητήρα (MCC), απλοποιώντας έτσι σημαντικά τη δομή του κινητήρα του κυκλώματος ελέγχου, βελτιώνοντας την αξιοπιστία και προαγωγή του ελέγχου κινητήρα και μείωση του συνολικού κόστους εφαρμογής.

      Κύρια Έγγραφα

      Συμβατό λογισμικό

      PiEMS System1vwd

      Έξυπνο σύστημα PiEMS

      Εισαγωγή Προϊόντος

      PMAC801Axgrbnw
      • Το PMAC801A υιοθετεί τον αρθρωτό σχεδιασμό και την εγκατάσταση τύπου split, με μικρό μέγεθος, συμπαγή δομή, εξασφαλισμένη επεκτασιμότητα και βολική εγκατάσταση και μπορεί να συναρμολογηθεί σε συρτάρι 1/4. Χωρίζεται σε τρία μέρη, δηλαδή κύριο σώμα, μονάδα CT και μονάδα οθόνης.
      • Το κύριο σώμα και η μονάδα CT του PMAC801A είναι σε χωριστή σχεδίαση και το μικρότερο πλήρες σύστημα αποτελείται από κύριο σώμα, μονάδα οθόνης και αποκλειστική μονάδα CT, με σταθερή διάσταση για το κύριο σώμα και 2A, 6.3A, 10A, 25A, 50A, 100A, 250A, 400A, 500A και 820A για την αποκλειστική μονάδα CT
      PMAC801Aaq3

      Εφαρμογή

        1.MCC Χαμηλότερης Τάσης
        2.Ολοκληρωμένη διαδικασία και ηλεκτρικός έλεγχος
        Το PMAC801A παρέχει τα κύρια χαρακτηριστικά ως εξής:
        1. Μέτρηση: 1 κύριο κύκλωμα + 42 κυκλώματα διακλάδωσης, βαθμονόμηση σημείου μηδέν αισθητήρα Hall 
        2.DI: 4 είσοδος κατάστασης (ξηρή επαφή) για κύριο διακόπτη προστασίας και αντικεραυνικό διακόπτη 1. Με το αρθρωτό σχέδιο, αυτό το προϊόν αποτελείται από κύρια μονάδα, μονάδα CT και μονάδα οθόνης. 2. Μπορούν να παρασχεθούν πάνω από 21 λειτουργίες προστασίας.
        3. Το τριφασικό ρεύμα, το ρεύμα γείωσης/διαρροής, ο ρυθμός ανισορροπίας ρεύματος, η τάση γραμμής τριών φάσεων, η συχνότητα, ο συντελεστής ισχύος, η ενεργή ισχύς, η άεργος ισχύς, ο ενεργός ηλεκτρικός βαθμός και πολλές άλλες ηλεκτρικές παράμετροι που σχετίζονται με τα κυκλώματα κινητήρα μπορούν να μετρηθούν ;
        4.Με ενσωματωμένη λειτουργία άμεσης εκκίνησης, αμφίδρομη αναστρέψιμη λειτουργία εκκίνησης, λειτουργία εκκίνησης με αστέρι/τρίγωνο, λειτουργία αυτόματης εκκίνησης μετασχηματιστή και πολλές άλλες λειτουργίες εκκίνησης, οι χρήστες μπορούσαν να επιλέξουν ανεξάρτητα τις αντίστοιχες ρυθμίσεις με βάση τους τρόπους εκκίνησης του κινητήρα.
        5. Το σώμα του ελεγκτή μπορεί να παρέχει εισόδους διακόπτη 9 κυκλωμάτων, για την εισαγωγή τέτοιων σημάτων όπως το σήμα start-stop, το σήμα επαναφοράς και η κατάσταση του επαφέα.
        6. Παρέχοντας εξόδους ρελέ 5 κυκλωμάτων, αυτό το προϊόν μπορεί να ικανοποιήσει πολλούς τρόπους εκκίνησης και ενέργειες προστασίας, μαζί με εξόδους σήματος ενεργοποίησης προστασίας (ή συναγερμού).
        7. Παρέχετε αναλογική έξοδο 1 κυκλώματος 4-20 mA για DCS, με πολλές παραμέτρους επιλέξιμες.
        8.Υποστήριξη αναλογικής εισόδου 4-20mA ενός κυκλώματος, αναλογικής εξόδου 4-20mA ενός κυκλώματος ή εισόδου θερμικής αντίστασης (ανατρέξτε στις πληροφορίες παραγγελίας για συγκεκριμένη επιλογή μοντέλου).
        9.Με 32 φορές καταγραφή συμβάντων, καταγράψτε τα δεδομένα λειτουργίας της συσκευής και τις σχετικές πληροφορίες τη στιγμή της βλάβης. 10. Η συντήρηση και η διαχείριση είναι βολικές και η μονάδα οθόνης ή το λογισμικό επικοινωνίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον εντοπισμό διαφόρων παραμέτρων, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών παραμέτρων, των καταστάσεων λειτουργίας του κινητήρα, των πληροφοριών σφάλματος και των χρόνων διακοπής λειτουργίας.
        11. Η ευέλικτη λειτουργία επανεκκίνησης μπορεί να πραγματοποιήσει διάφορες απαιτήσεις εκκίνησης με βάση την παράμετρο
        12.ρυθμίσεις σε περίπτωση βραχυχρόνιας διακοπής ρεύματος του κύριου κυκλώματος του κινητήρα.
        13. Η εγκατάσταση είναι βολική, με τυπικά 35mm DIN Rail-Mounted, απλή καλωδίωση και βύσμα τερματικά.
        14.Η επικοινωνία είναι περιττή, με επικοινωνία Modbus 2 κυκλωμάτων και υποστηρίζει πρωτόκολλο επικοινωνίας PROFIBUS. 15. Με την ευρεία σχεδίαση τροφοδοσίας, το τροφοδοτικό AC ή DC είναι σε κοινή χρήση.

      Προσδιορισμός

       ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ Έναρξη υπερωριών Ναί   Μετρήσει l,In,l_avg.,I_unbal Ναί
      Εκκίνηση Υπερ-ρεύμα Ναί U,P,Q,PF,F,kwh,I△n Ναί
      Πάνω από το ρεύμα Ναί Ελεγχος Έλεγχος εκκίνησης Ναί
      Τρέχουσα ανισορροπία Ναί Επανεκκινήστε το Control Ναί
      Παραφορτώνω Ναί Έλεγχος αυτοεκκίνησης Ναί
      Υπό φορτίο Ναί ΑΠΟ 9 Dl στην κύρια μονάδα Πρότυπο
      Υπό φορτίο Ναί ΚΑΝΩ 5 ΚΑΝΤΕ στην κύρια μονάδα Πρότυπο
      Βραχυκύκλωμα Ναί ΜΕ MODBUS-RTU Πρότυπο
      Ρήγμα γης Ναί Profibus -DP ή άλλο MODBUS-RTU Προαιρετικός
      Eex e υπερφόρτωση (tE) Ναί
      Εξωτερικό σφάλμα Ναί ΣΤΟ Μία αναλογική έξοδος DC 4~20mA Πρότυπο
      Υπερβολική τάση Ναί Ο Αλ Μία αναλογική είσοδος DC 4~20mA Πρότυπο
      Υπό τάση Ναί ΘΑ Τελευταία 32 ρεκόρ γεγονότων Πρότυπο
      Υπό την εξουσία Ναί ΘΑ Συνολική χρονική περίοδος λειτουργίας Πρότυπο
      Σφάλμα ακολουθίας φάσεων Ναί Ο τρέχων χρόνος λειτουργίας Πρότυπο
      Ανοιχτό κύκλωμα τηλεόρασης Ναί Συνολικός χρόνος διακοπής λειτουργίας Πρότυπο
      Έλεγχος στύψωσης Ναί Παρούσα χρόνο διακοπής λειτουργίας Πρότυπο
      Σφάλμα υπερχείλισης Ναί Συνολικός χρόνος διακοπής λειτουργίας Πρότυπο
      Θερμοκρασία (PTC/NTC) Προαιρετικός Συνολικοί χρόνοι ταξιδιού Πρότυπο
      Ρεύμα διαρροής Προαιρετικός Ο μεγαλύτερος χρόνος εκκίνησης Πρότυπο
      Αναλογική είσοδος Προαιρετικός Μέγιστο ρεύμα εκκίνησης Πρότυπο