São Paulo, Brazil, Agusta 27, 2024 - Fasahar matukin jirgi, babban mafita na makamashi na dijital da mai ba da sabis, ya yi tasiri a Power2Drive Kudancin Amurka. Don farkonsa azaman nunin maɓalli na LATAM na cajin kayayyakin more rayuwa da motsin e-motsi, Power2Drive Kudancin Amurka zai gabatar da sabbin hanyoyin caji, tunanin baturi da samfuran kasuwanci don dorewa e-motsi.

Tare da cikakken kewayon wutar lantarki na hanyoyin caji na EV, Fasahar Pilot ya nuna sabbin abubuwan da ya kirkira a cikin mafi girman inganci da aikace-aikacen sassauƙa, godiya ga canjin EV caji da ajiyar makamashi tare da fasahar yanke-yanke.

Babban aiki EV yana jigilar maganin caji

Kamar yadda masana'antu a duk duniya ke neman rage sawun carbon ɗin su kuma suna bin ƙa'idodin ƙaƙƙarfan ƙa'idodin hayaƙi, sauye-sauye zuwa sufuri mai ɗaukar nauyi mai ɗorewa ya fito a matsayin babban abin mayar da hankali. Motoci masu nauyi, wadanda ke wakiltar wani kaso mai tsoka na hayakin sufurin mota, a yanzu ne ke kan gaba wajen wannan sauyi, inda motocin lantarki ke daukar matakin farko.

Amincewa da manyan motocin dakon wutar lantarki ba wai kawai sun yi daidai da manufofin muhalli ba amma har ma yana haɓaka ingantaccen aiki. Koyaya, don yin cikakken amfani da yuwuwar jiragen ruwa na lantarki, ƙaƙƙarfan kayan aikin caji mai ƙarfi da fasaha yana da mahimmanci. Zaɓin madaidaicin maganin caji yana da mahimmanci don tabbatar da cewa ana iya tura waɗannan motocin yadda ya kamata, rage raguwar lokaci da haɓaka yawan aiki.

Tsarukan caji mai ƙarfi yana ba da damar saurin cikar kuzari, ba da damar jiragen ruwa su kula da tsare-tsare masu tsauri yayin juyewa zuwa ayyukan sifili. Dole ne 'yan kasuwa su kimanta bukatun cajin su a hankali, la'akari da abubuwa kamar saurin caji, wuri, da dacewa tare da abubuwan more rayuwa.

A taƙaice, tafiya zuwa abubuwan sufuri masu ɗorewa ba wai kawai motocin da kansu ba ne har ma ya haɗa da samar da ingantaccen yanayin muhalli na hanyoyin samar da makamashi. Ta hanyar saka hannun jari a ingantattun kayan aikin caji, kamfanoni za su iya sanya kansu a matsayin jagorori a cikin juyin juya halin sufuri na kore, suna haifar da riba da alhakin muhalli. Yayin da muke tafiya cikin wannan lokacin canji, yana da matukar mahimmanci 'yan kasuwa su ba da fifikon dorewa a dabarun aikin su, tabbatar da tsafta, ingantaccen makoma don dabaru da sufuri.

Mai sauri DC Caja - PEVC3106E/PEVC3107E/PEVC3108E: Duk-rounder don cajin jama'a a aikace-aikacen kasuwanci. Duba da kanku akan rukunin yanar gizon yadda sauƙin scalability dc jerin ke aiki.

Super Dynamic Cajin Rarraba

Yayin da karɓar EVs ke ci gaba da haɓaka, buƙatar ingantattun hanyoyin caji mai inganci yana ƙara zama mai mahimmanci. Ɗayan sabuwar dabarar samun jan hankali ita ce raba caji mai ƙarfi, tsarin da ya fi dacewa ke ba da damar samun wutar lantarki tsakanin EVs da yawa a cikin ainihin lokaci. Wannan fasaha ba kawai tana haɓaka ƙwarewar caji ba amma har ma tana ba da gudummawa ga ingantaccen yanayin yanayin makamashi mai dorewa.

Hanyoyin Ajiye sararin samaniya

Rarraba caji mai ƙarfi yana magance ƙalubalen ƙayyadaddun kayan aikin caji. Ta hanyar ƙyale EVs masu yawa suyi caji lokaci guda daga caja ɗaya, wannan tsarin yana rage yawan sararin da ake buƙata don cajin tashoshi. Wannan yana da fa'ida musamman a yankunan birane inda gidaje ke da daraja, yana ba da damar ƙarin EVs don samun damar yin caji ba tare da buƙatar ƙarin ƙarin kayan aikin ba.

Daidaita Rarraba Wutar Lantarki

Ɗaya daga cikin mahimman fa'idodin musayar caji mai ƙarfi shine ikonsa na rarraba wutar lantarki daidai da daidai a tsakanin motoci. Maimakon ba da fifikon abin hawa ɗaya akan wani, tsarin yana tantance buƙatun caji na kowane EV kuma yana rarraba iko daidai da haka. Wannan yana tabbatar da cewa duk motocin sun sami isasshen caji, rage lokutan jira da haɓaka gamsuwar mai amfani.

Ingantattun Canjin Caji

Rarraba caji mai ƙarfi shima yana haɓaka tsarin caji da kansa. Ta hanyar da hankali sarrafa rarraba wutar lantarki, tsarin zai iya rarraba wutar lantarki da kyau, yana ba da damar saurin caji. Wannan yana da mahimmanci musamman ga direbobi akan jadawali, saboda yana ba su damar ɗan lokaci kaɗan a cajin tashoshi da ƙarin lokaci akan hanya.

A ƙarshe, raba caji mai ƙarfi yana wakiltar babban ci gaba a fasahar cajin EV. Ta hanyar haɓaka sararin samaniya, tabbatar da rarraba wutar lantarki daidai, da haɓaka ƙarfin caji, wannan sabuwar dabarar tana shirye don canza yanayin yanayin EV, yana sa motsin lantarki ya fi dacewa da dacewa ga kowa. Yayin da muke tafiya zuwa gaba mai dorewa, rungumar irin waɗannan fasahohin za su kasance masu mahimmanci wajen tallafawa haɓakar buƙatun motocin lantarki.

DC Caja - Tsarin Rarraba Mataki na 3:Tsarin ƙarfi mai ƙarfi tare da fitarwa lokaci guda zuwa max 8 masu haɗa don ƙaramin sawun ƙafa. Rarraba wutar lantarki mai ƙarfi, da max 1,000 VDC don samar da caji cikin ƙasan lokaci.

Cajin Rana Mai ƙarfi EV

Haɗin wutar lantarki mai amfani da hasken rana, BESS, da tashoshi na caji na EV suna wakiltar tsarin tunani na gaba don dorewar sufuri. Ta hanyar haɓaka farashi, haɓaka kayan aikin mai amfani, da haɓaka tsarin sarrafa makamashi na ci gaba, kasuwanci na iya sanya kansu a sahun gaba na canjin makamashin kore. Yayin da muke ci gaba zuwa gaba mai dorewa, hanyoyin caji na EV mai amfani da hasken rana zai taka muhimmiyar rawa wajen tallafawa haɓakar yanayin yanayin abin hawa lantarki.

Ayyuka masu Tasirin Kuɗi

Ɗaya daga cikin mahimman fa'idodin cajin EV mai amfani da hasken rana shine ingancin sa. Ta hanyar dabarun sarrafa kuɗin wutar lantarki, 'yan kasuwa na iya haɓaka farashin aikin su. Tsarin yana ba da damar adana wutar lantarki mai amfani a cikin sa'o'i marasa ƙarfi lokacin da rates ke ƙasa, da kuma ɗaukar makamashin hasken rana a cikin sa'o'i mafi girma. Ana iya fitar da wannan makamashin da aka adana zuwa wurin cajin EV lokacin da farashin wutar lantarki ya tashi, yadda ya kamata ya rage farashin aiki da haɓaka ribar hanyar caji akan lokaci.

Ingantacciyar hanyar Mai amfani

Wani sanannen fa'ida na haɗa BESS tare da tashoshin caji na EV shine ikon daidaita kayan aikin mai amfani. A cikin lokutan buƙatu masu yawa, BESS na iya ƙara ƙarfin grid, tabbatar da cewa abokan ciniki suna karɓar caji mai sauri da inganci koda lokacin isar da wutar lantarki ta iyakance. Wannan ƙarfin yana da matukar amfani ga kasuwancin da ke neman kiyaye gamsuwar abokin ciniki ba tare da buƙatar haɓaka kayan more rayuwa masu tsada ba.

Advanced Energy Management Systems

Ƙarfin gaskiya na tsarin caji mai ƙarfi na EV yana cikin Tsarin Gudanar da Makamashi (EMS). Ingantacciyar EMS tana haɓaka ayyukan baturi ta hanyar daidaita caji da zagayowar zagayawa don amsa jujjuyawar ƙimar lokacin amfani. Wannan ba kawai yana sauƙaƙe ƙoƙon aski ba don sarrafa iyakoki na grid amma kuma yana daidaita yanayin grid tare da nauyin wutar lantarki, yana tabbatar da ingantaccen farashi kuma abin dogaro.

Tsarin Cajin Solar-BESS:Pilot Integrated ESS an haɗa shi sosai tare da tsarin baturi na LFP, BMS, PCS, EMS, tsarin sanyaya ruwa, tsarin kariyar wuta, rarraba wutar lantarki da sauran kayan aiki a cikin majalisar. Samar da hanyoyin tattalin arziƙi, aminci, masu hankali, da dacewa da wutar lantarki ga masu amfani da masana'antu da kasuwanci.

• Ingantaccen tattalin arziki - ingantaccen tsarin har zuwa 90%.
• Amintacce kuma abin dogaro - tsarin kariyar tsaro da yawa.
• Gudanar da hankali - 10% karuwa a amfani da baturi
• Mafi dacewa - Capex ya rage da 2%.

Game da Pilot 

Fasahar Pilot, babban mai ba da sabis na duniya a fagen samar da hanyoyin samar da makamashi na dijital, tare da manufar "Smart Electricity, Green Energy", Pilot yana sadaukar da kai don bincika na'urorin kayan aikin da suka ɓullo da kansu, ƙofofin gefen, dandamali na software, da algorithms masu hankali. Yawancin samar da samfuran ma'aunin makamashi na IOT da sabis na sarrafa makamashi a Gine-ginen Jama'a, Cibiyoyin Bayanai, Kiwon Lafiya, Ilimi, Semiconductor Electronic, Sufuri, Kamfanonin Masana'antu, da sauransu.