☑ Pîlên lîtium-ion li şûna vekêşana kûr an rijandin çerxa qismî tercîh dikin, ji ber vê yekê gava ku ew di navbera 30% -80% barkirinê de dixebitin çêtirîn dikin.
☑ Berevajî vê, hiştina battera we di astek nizm de (ji %30) ji bo demek dirêj dibe ku bandorê li jiyana wê jî bike.
☑ Hişyarî: Pîlên fosfatê hesinê lîtiumê ji bo ajotina rojane 100% têne barkirin ji ber ku ew aramtir in.
☑ Barkirina bataryayê ji %30%-80% barkirin û kêmkirina hejmara barkirinê - beramberî şarjkirina pîlê heya %100 û/an şarjkirina her çerxa ajotinê - dê performansa pîlê di rewşek çêtirîn de bimîne. Ji bo piraniya xwedan EV-ê, ev tenê dibe adet.
Bi gelemperî, rêzikên EV-ê yên heyî ji bo rêwîtiyên me yên rojane bes in. Lê ji bo ajotina rêwîtiya dirêj, wê pêşwext plan bikin!
☑ Berî ku hûn EV-ya xwe bibin rêwîtiyek rê ya dûr û dirêj an li ser rêyên nû, ji berê ve plansaz bikin da ku hûn zanibin ku nuqteyên şarjê yên giştî yên herî nêzîk li ku ne û hûn ê çiqas wext hewce bikin ku hûn li benda barkirina wesayîta we bisekinin. Serlêdanên arîkar dikarin hewcedariyên weya barkirinê pêşbînî bikin û rawestgehên şarjê plansaz bikin ku dema ku hûn rêwîtiyê dikin wextê ku hûn di şarjkirina EV-ya xwe de derbas dikin xweştir dikin.
☑ Naha, îstasyonên şarjê yên giştî her 150 km li piraniya otobanên herêmê gelemperî ne. Xwarinek bixwin ji ber ku batarya we %40 an kêmtir e.
Em hemî dizanin ku hewa sar dikare rêgeza wesayîtek elektrîkê kêm bike. Bateryaya we ji %40 li jor bimîne ji bo rêwîtiya rojane îdeal e.
