☑ लिथियम-आयन बॅटरी खोल डिस्चार्ज किंवा ड्रेन ऐवजी आंशिक चक्राला प्राधान्य देतात, अशा प्रकारे जेव्हा ते 30%-80% चार्ज श्रेणीमध्ये कार्य करतात तेव्हा सर्वोत्तम करतात.
☑ याउलट, तुमची बॅटरी कमी पातळीत (३०% पेक्षा कमी) चार्ज स्थितीत दीर्घ कालावधीसाठी सोडल्यास तिच्या आयुष्यावरही परिणाम होऊ शकतो.
☑ सूचना: लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी अधिक स्थिर असल्यामुळे दैनंदिन ड्रायव्हिंगसाठी 100% चार्ज केल्या जाऊ शकतात.
☑ बॅटरी 30%-80% चार्ज्डवर ठेवणे आणि चार्जेसची संख्या कमी करणे -vs 100% पर्यंत बॅटरी चार्ज करणे आणि/किंवा प्रत्येक ड्राइव्ह सायकल चार्ज करणे -बॅटरीची कार्यक्षमता चांगल्या स्थितीत ठेवेल. बहुतेक ईव्ही मालकांसाठी, ही सवय बनते.
साधारणपणे, सध्याच्या EV श्रेणी आमच्या दैनंदिन सहलींसाठी पुरेशा असतात. पण लाँग-ट्रिप ड्राइव्हसाठी, आगाऊ योजना करा!
☑ तुमची EV लांब पल्ल्याच्या रोड ट्रिपवर किंवा नवीन मार्गांवर नेण्यापूर्वी, आगाऊ योजना करा जेणेकरून तुम्हाला सर्वात जवळचे सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट कुठे आहेत आणि तुमचे वाहन चार्ज होत असताना तुम्हाला किती वेळ प्रतीक्षा करावी लागेल हे कळेल. उपयुक्त ॲप्स तुमच्या चार्जिंगच्या गरजांचा अंदाज लावू शकतात आणि चार्जिंग स्टॉप शेड्यूल करू शकतात जे तुम्ही प्रवास करत असताना तुमचा ईव्ही चार्ज करण्यासाठी किती वेळ घालवता हे ऑप्टिमाइझ करतात.
☑ आजकाल, प्रदेशातील बहुतेक महामार्गांवर दर 150 किमी अंतरावर सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन सामान्य आहेत. तुमची बॅटरी ४०% किंवा त्याहून कमी असल्याने नाश्ता करा.
आपल्या सर्वांना माहित आहे की थंड हवामान इलेक्ट्रिक वाहनाची श्रेणी कमी करू शकते. तुमची बॅटरी ४०% वर ठेवा, रोजच्या प्रवासासाठी आदर्श आहे.
