Пуркунандаи барқ

ХАЛЛИ ПУРКУНАНДАИ ПИЛОТ

Он чизе ки шумо бо Pilot мегиред

Барои ронандагони хонагӣ:

Пуркунандаи барқи EV услубӣ, мувофиқ ва бехатар;
Насби осон;
Сарфаи вақт;
Ҳисобҳои ками энергия;
Дастгирии техникии хидматрасонии ройгони ҷаҳонӣ 7/24.

Барои флотҳо ва операторони тиҷоратӣ:

Пуркунандаи барқи паймон, пурқувват ва миқёспазир;
Сифати аҷиб бо сертификати CB, CE, TUV ва RoHS
Асосан, вақти пуркунии аз 0 то 80% 30 дақиқа аст ва ду мошинро якбора пур кунед;
Мутобиқсозии сершумор: терминали пардохти корти кредитӣ, системаи идоракунии кабел, экрани фармоишӣ, кабинети бренди

Пуркунандаи барқи AC EV

Пуркунандаи барқи AC EV PEVC2107

1-марҳила аз 3,8 кВт то 7,7 кВт
3-марҳила аз 11кВт то 22кВт
Навъи 2, Навъи 1
Ба девор ё ба фарш васлшаванда
WiFi, Bluetooth, 4G
OCPP 1.6J
IP55, IK08
Мониторинги Smart App

Пуркунандаи барқи AC EV PEVC2201

1-марҳила аз 3,8 кВт то 7,7 кВт
3-марҳила аз 11кВт то 22кВт
Навъи 2, Навъи 1
Ба девор ё ба фарш васлшаванда
WiFi, Bluetooth, 4G
OCPP 1.6J
IP55, IK08
Мониторинги Smart App

Пуркунандаи барқи DC EV

Истгоҳи пуркунандаи DC EV PEVC3401

30 кВт
Ба фарш васлшаванда ё фарш
1 сими (CCS1, CCS2, ChadeMo)
Экрани 4,3 дюймаи LCD
OCPP 1.6J
IP54, IK10
Кафолати 2 сол

Истгоҳи пуркунии DC EV PEVC3106

60 кВт
Ба фарш гузошташуда
1/2 сими (CCS1, CCS2, ChadeMo)
Экрани 7 дюймаи LCD
OCPP 1.6J
IP54, IK10
Кафолати 2 сол

Истгоҳи пуркунии DC EV PEVC3107

60кВт, 80кВт, 120кВт, 160кВт
Ба фарш гузошташуда
1/2 сими (CCS1, CCS2, ChadeMo)
Экрани 7 дюймаи LCD
OCPP 1.6J
IP54, IK10
Кафолати 2 сол

Истгоҳи пуркунандаи DC EV PEVC3108

120кВт, 180кВт, 240кВт
Ба фарш гузошташуда
1/2 сими (CCS1, CCS2, ChadeMo)
Экрани 7 дюймаи LCD
OCPP 1.6J
IP54, IK10
Кафолати 2 сол

DC EV системаи пуркунии динамикӣ тақсим PEVC3302

240кВт, 360кВт, 480кВт, 600кВт
Ба фарш гузошташуда
8 васлаки (CCS1, CCS2, ChadeMo)
Дастгирии таппончаи пуркунандаи бо моеъ сардшаванда
OCPP 1.6J
Кафолати 2 сол

Грамотаи фахрй

0102030405060708091011121314151617181920

Протоколи кушодаи нуқтаи барқ (OCPP)

Пилот аввалин ширкати ватанист, ки сертификати OCPP гирифтааст. Ба истгоҳҳои пуркунандаи барқи EV ва системаҳои идоракунии марказии фурӯшандагони гуногун иҷозат диҳед, ки бо ҳамдигар муошират кунанд.

Брендҳои мувофиқи EV-ро кашф кунед

Бензин як манбаи стандартии сӯзишворӣ аст, бинобар ин шумо метавонед дар ҳама нуқтаи фурӯши сӯзишвории кишвар сӯзишворӣ пур кунед. Ҳоло Пилот ин корро ба аксари ронандагони мошинҳои барқӣ медиҳад. Пилот барои сохтан ва тарроҳии универсалӣ, бемаънӣ ва мувофиқат барои ҳама мебахшад.

Барои насби осон воқеан гиред

Мо хиҷолати пардохти аз £500 то 1000 фунт стерлинг ё бештар аз он барои насби пуркунандаи барқи хонагӣ дар Британияи Кабирро комилан дарк мекунем. Силсилаи Pilot AC мошини барқии пуркунандаи барқ барои осон кардани ҳаёти насбкунандагон, танҳо бо як мурваттобаки барқии хонагӣ тарҳрезӣ шудааст.

Оё онро худатон карда наметавонед?
Озод ҳис кунед, ки ба дастгирии глобалии хидматрасонии онлайнии ройгони мо муроҷиат кунед.

Бо мо тамос гиред

На танҳо ҳисобҳо, балки вақтро низ сарфа кунед

Мошинҳои барқӣ метавонанд нисфи иқтидори барқи хонаи шуморо истеъмол кунанд ё ҳадди аққал як қисми онро баррасӣ кунанд. Танҳо илова кардани пуркунандаи барқ метавонад ба осонӣ барои оилаҳое, ки миқдори зиёди иқтидори барқи истифоданашуда надоранд, боиси сарбории изофӣ гардад. Баланд бардоштани иқтидори барқ барои хонаи шумо гарон аст. Истифодаи системаи интеллектуалии Dynamic Load Balance (DBL) метавонад ба канорагирӣ аз ин соҳил кӯмак кунад ва ба ҳар ҳол мошини электрикии худро бо суръати максималии имконпазир пур кунад.

Pilot DBL як ҳалли оқилонаест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки истеъмоли нерӯи барқи хонаро байни мошини барқии худ ва дигар асбобҳои барқии хонагии худ ба таври бехатар мувозинат кунед. Энергияи боқимондаи мавҷуда барои пур кардани мошини шумо ба таври муассир истифода мешавад.

ДИДАНИ КОРПОРАЦИЯ

ПАРВАРДИГОР, ПЕШ АЗ ХАМА

DC EV

Пуркунандаи барқ, пеш аз ҳама

Барои ронандагон шумо пуркунандаи паймон ва услубӣ, то 22 кВт бо навовариҳои пешқадам - дар дохили он пешрафта ва оқил, содда ва беихтиёрона дар беруни он мегиред. Илова бар ин, ҷадвали пуркунии барқро тавассути APP танзим кардан мумкин аст ва дар асоси ниёзҳои муштарӣ танзим карда мешавад. Барои операторони тиҷоратӣ ва флотҳо, эҳтимоли зиёдест, ки шумо бо истгоҳҳои пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ дучор шудаед, ки аз кор мондаанд ё аз сабаби қисмҳои шикаста, обу ҳавои бад, набудани нигоҳдорӣ ё маҷмӯи ин омилҳо кор намекунанд.

Силсилаи пуркунандаи барқи Pilot DC EV бо хокаи 132um Aksu дар беруни варақи галванӣ барои пешгирии занг ва зангзанӣ пӯшонида шудааст.

Ғайр аз он, ҳисобкунаке, ки бо дақиқии 1% насб карда шудааст, камтар партовҳои нерӯи барқ ва хароҷоти ҳисобро кафолат медиҳад.

МО ДАР БОРАИ БЕХАТАРИИ ШУМО БЕШТАР ҒАМХОР МЕКУНЕМ

ХАР ЯК ПУРКУНАНДАГОНИ AC EV-и МО ХАМАРО АЗ ЗАМИНИ ХАВФИ ЭЛЕКТРИКИ БО RCD-и дарунсохташуда БАРОИ МУХОФИЗАТ АЗ ШУДАНИ ИШК МУХОФИЗАТ МЕКУНАД;

БЕХАТАРИИ ШУМО Тазмини сифат

ДИНАМИК, САРФАИ ЭНЕРГИЯ

Экран қисмҳои градиенти торикшударо муайян мекунад ва оқилона қарор қабул мекунад, то контрастро беҳтар кунад ва энергияро сарфа кунад.

Пурсиш барои нархгузори

Васлаки. Заряд. Ронанда. Шавқовар: Ҳалли миқёспазир, ки бо шумо мерӯянд, барои ҳар як макон мувофиқанд.

ПУРСИШ