☑ Lityum-ionli batareyalar chuqur zaryadsizlanish yoki to'kish o'rniga qisman aylanishni afzal ko'radi, shuning uchun ular 30% -80% zaryad oralig'ida ishlaganda yaxshi ishlaydi.
☑ Aksincha, batareyani uzoq vaqt davomida past darajadagi (30% dan past) zaryad holatida qoldirish ham uning ishlash muddatiga taʼsir qilishi mumkin.
☑ Eslatma: Lityum temir fosfat batareyalari har kuni haydash uchun 100% zaryadlanishi mumkin, chunki ular barqarorroq.
☑ Batareyani 30% -80% zaryadlangan holatda saqlash va zaryadlash sonini minimallashtirish - batareyani 100% zaryad qilish va/yoki har bir haydash davrini zaryad qilish - batareyaning ishlashini optimal holatda saqlaydi. Aksariyat EV egalari uchun bu odat tusiga kiradi.
Umuman olganda, hozirgi EV diapazonlari bizning kundalik sayohatlarimiz uchun etarli. Ammo uzoq sayohat uchun uni oldindan rejalashtiring!
☑ EVni uzoq masofaga sayohatga yoki yangi marshrutlarga olib chiqishdan oldin, eng yaqin jamoat zaryadlash punktlari qayerda ekanligini va avtomobilingiz quvvatlanayotganda qancha vaqt kutishingiz kerakligini bilish uchun oldindan reja tuzing. Foydali ilovalar zaryadlash ehtiyojlaringizni bashorat qilishi va sayohat paytida EV ni quvvatlantirish uchun sarflagan vaqtingizni optimallashtiradigan zaryadlash toʻxtashlarini rejalashtirishi mumkin.
☑ Hozirgi kunda viloyatdagi koʻpgina avtomobil yoʻllarida har 150 km masofada ommaviy quvvat olish shoxobchalari keng tarqalgan. Batareya quvvati 40% yoki undan kamroq bo'lgani uchun gazak qiling.
Biz hammamiz bilamizki, sovuq havo elektr transport vositasining masofasini qisqartirishi mumkin. Batareya quvvatini 40% dan yuqori ushlab turish kundalik qatnov uchun ideal.
